Globaler Marktbericht für Schiffsbatterien 2023: Steigende Nachfrage nach Elektro- und Hybrid-Passagierschiffen stärkt das Wachstum
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15. Mai 2023, 22:00 Uhr ET
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DUBLIN, 15. Mai 2023 /PRNewswire/ -- Der „Globale Markt für Schiffsbatterien nach Schiffstyp (kommerziell, Verteidigung, unbemannt), Vertriebskanal (OEM, Aftermarket), Batteriefunktion, Nennkapazität, Antriebstyp, Schiffsleistung, Batteriedesign.“ Der Bericht „Batterietyp, Energiedichte und Region – Prognose bis 2030“ wurde dem Angebot von ResearchAndMarkets.com hinzugefügt.
Die Marktgröße für Schiffsbatterien wird voraussichtlich von 527 Millionen US-Dollar im Jahr 2022 auf 2.056 Millionen US-Dollar im Jahr 2030 wachsen, was einer jährlichen Wachstumsrate von 18,6 % von 2022 bis 2030 entspricht.
Die Zunahme globaler kommerzieller Aktivitäten und die Zunahme alternativer Antriebssysteme in Seeschiffen sind die Hauptfaktoren für das Wachstum des Marktes für Schiffsbatterien. Darüber hinaus fördert die Nachfrage nach fortschrittlichen Batteriesystemen an Bord von Schiffen die Einführung von Marinebatterien, die schädliche Emissionen reduzieren und die Betriebs- und Wartungskosten für Endbenutzer senken.
Es wird erwartet, dass das Segment Dual Purpose Battery im Jahr 2022 den größten Anteil ausmachen wird
Basierend auf der Batteriefunktion wird erwartet, dass das Segment der Mehrzweckbatterien im Prognosezeitraum den Markt für Schiffsbatterien anführen wird. Dual-Purpose-Batterien eignen sich für Anwendungen, die eine hohe Startleistung und einen Betrieb mit niedrigem Amperezyklus erfordern, um den erweiterten Hilfsstrombedarf elektrischer Zubehörteile zu decken. Diese Batterien vertragen Tiefentladungsraten, die von Startbatterien nicht bewältigt werden können. Obwohl sie über eine geringere Speicherkapazität verfügen, bevorzugen kleine Schiffe für den Betrieb Mehrzweckbatterien. Ein Anstieg der Zahl kleiner Schiffe auf der ganzen Welt wird im Prognosezeitraum zu einer Nachfrage nach Mehrzweckbatterien führen.
Es wird erwartet, dass das Segment „Lithiumbatterien“ im Prognosezeitraum den Marktanteil im Segment „By BatteryType“ dominieren wird
Basierend auf dem Batterietyp wird erwartet, dass das Segment der Lithiumbatterien im Prognosezeitraum den Marktanteil dominieren wird. Der Markt ist weiter in Blei-Säure-, Nickel-Cadmium-, Natrium-Ionen- und Brennstoffzellen unterteilt. Das Wachstum von Lithiumbatterien wird durch die schnell zunehmende Verbreitung leichter Lithiumbatterien und Energiespeichersysteme mit hoher Energiedichte beeinflusst, die im Gegensatz zu versiegelten Blei-Säure-Batterien niedrige Betriebskosten pro kWh bieten und in jeder Konfiguration eingebaut werden können. Mit der zunehmenden Modernisierung der Flotten mit Hybrid- und vollelektrischen Antriebssystemen wird das Segment der Lithiumbatterien im prognostizierten Zeitraum ein deutliches Wachstum verzeichnen.
Es wird prognostiziert, dass die Batterie auf Flüssigkeits-/Gelbasis im Prognosezeitraum den Marktanteil im Batteriedesign-Segment dominieren wird
Basierend auf dem Batteriedesign wird erwartet, dass das Batteriesegment auf Flüssigkeits-/Gelbasis im Jahr 2030 den Marktanteil dominiert und von 2022 bis 2030 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 14,1 % wächst. Verbesserte Sicherheitsfunktionen von Batteriesystemen auf Flüssigkeits-/Gelbasis wie Korrosionsschutz, Die Vermeidung von Gaslecks und -verdunstung sind einige der Faktoren, die die Akzeptanzraten von Batterien auf Flüssig-/Gelbasis im prognostizierten Zeitraum erhöhen werden.
Es wird erwartet, dass das OEM-Segment im Prognosezeitraum den Markt für Schiffsbatterien anführen wird
Basierend auf dem Vertriebskanal wird erwartet, dass das OEM-Segment im Prognosezeitraum den Markt für Schiffsbatterien anführen wird. Der OEM-Marktteil wird durch die kontinuierlichen Flottenerweiterungsprojekte zahlreicher Endverbraucher vorangetrieben, darunter kommerzielle Passagierschiffe sowie Frachtschiffe, Öltanker und Militärbetreiber. Mehrere Schiffshersteller und Eigner von Handelsschiffen erweitern ihre Flotten durch Investitionen in vollelektrische Antriebssysteme.
Es wird erwartet, dass Europa im Jahr 2022 den größten Marktanteil haben wird
Die Marktbranche für Schiffsbatterien wurde in Nordamerika, Europa, im asiatisch-pazifischen Raum und im Rest der Welt untersucht. Europa hatte im Jahr 2022 den größten Marktanteil und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich auch die höchste CAGR verzeichnen. Die Präsenz großer Player, OEMs und Komponentenhersteller sind einige der Faktoren, die voraussichtlich den europäischen Markt für Schiffsbatterien antreiben werden. Darüber hinaus sind Faktoren, die die Marktexpansion in der Region beeinflussen, der wachsende Bedarf an nachhaltigen Schiffen durch Hybrid- und vollelektrische Antriebssysteme für zivile und kommerzielle Zwecke sowie für größere Entfernungen im Güterverkehr und bei Handelsgeschäften.
Marktdynamik
Treiber
Einschränkungen
Gelegenheiten
Herausforderungen
Behandelte Hauptthemen:
1. Einleitung
2 Forschungsmethodik
3 Zusammenfassung
4 Premium-Einblicke
5 Marktübersicht
6 Branchentrends
7 Markt für Schiffsbatterien, nach Schiffstyp7.1 Einführung7.2 Kommerziell7.2.1 Passagierschiffe7.2.1.1 Yachten7.2.1.1.1 Nutzung von Solarenergie zum Laden von Batterien7.2.1.2 Fähren7.2.1.2.1 Hohe Akzeptanz elektrischer Fähren in Nordamerika und Europa7.2.1.3 Kreuzfahrtschiffe7.2.1.3.1 Verstärkte Einführung der Hybrid-Elektro-Antriebstechnologie7.2.2 Frachtschiffe7.2.2.1 Containerschiffe7.2.2.1.1 Erste, die vollständig elektrische Systeme eingeführt haben7.2.2.2 Massengutfrachter7.2.2.2.1 Ausgestattet mit hybridelektrischen Antriebssystemen aufgrund der Einschränkungen, denen reine Batteriesysteme ausgesetzt sind7.2.2.3 Tanker7.2.2.3.1 Verbesserte Energie- und Batteriesysteme7.2.2.4 Gastanker7.2.2.4.1 Übergang zu nachhaltigem Antriebsmodus7.2.2.5 Trocken Frachtschiffe7.2.2.5.1 Erhöhte Nachfrage nach Frachtumschlag7.2.2.6 Binnenschiffe7.2.2.6.1 Entwicklung batteriebetriebener Binnenschiffe für emissionsfreies Segeln7.2.3 Sonstiges7.2.3.1 Fischereifahrzeuge7.2.3.1.1 Treibstoffverbrauch von vollelektrischen Schiffen Fischereifahrzeuge um 80 % reduziert7.2.3.2 Schlepper und Arbeitsschiffe7.2.3.2.1 Elektrifizierung zur deutlichen Reduzierung der Emissionen in Häfen7.2.3.3 Forschungsschiffe7.2.3.3.1 Markt für die Nachrüstung größerer Forschungsschiffe als Neubauten7.2.3.4 Baggerschiffe7.2.3.4.1 Zunehmender Einsatz elektrischer Systeme zur Reduzierung von Emissionen7.3 Verteidigung7.3.1 Zerstörer7.3.1.1 Integration elektrischer Antriebszerstörer durch Marinen7.3.2 Fregatten7.3.2.1 Pläne der Seestreitkräfte zur Installation von Hybridantriebssystemen für Fregatten7.3.3 Korvetten7.3.3.1 Hohe Abhängigkeit der Verteidigungskräfte von Korvetten mit vollelektrischem Antrieb7.3.4 Amphibienschiffe7.3.4.1 Seestreitkräfte nutzen Amphibienschiffe mit Hybridantrieb7.3.5 Offshore-Versorgungsschiffe (Osvs)7.3.5.1 Verfügbar in Hybrid- und Elektroantriebskonfiguration7.3.6 Minensuchboote7. 3.6.1 Zur Entfernung oder Detonation von Seeminen konzipiert 7.3.7 Raketentransportboote und Versorgungsboote 7.3.7.1 Breitere Verbreitung in Entwicklungsländern 7.3.8 U-Boote 7.3.8.1 Entwicklung elektrischer Antriebssysteme 7.4 Unbemannt 7.4.1 Ferngesteuerte Fahrzeuge (Rovs )7.4.1.1 Wird für Offshore-Erkundungen und Sicherheitskontrollen verwendet7.4.2 Autonome Unterwasserfahrzeuge (Auvs)7.4.2.1 Stellen aufgrund der besseren Nutzlastkapazität genauere Daten bereit
8 Markt für Schiffsbatterien nach Batteriefunktion8.1 Einführung8.2 Startbatterien8.2.1 Bereitstellung schneller und leistungsstarker Energie8.3 Zyklenfeste Batterien8.3.1 Unterstützung längerer Reisen für große Schiffe8.4 Dual-Purpose-Batterien8.4.1 Von kleinen Schiffen bevorzugt
9 Markt für Schiffsbatterien nach Nennkapazität9.1 Einleitung9.2 <_00 />9.2.1 Wird in Binnenfähren9.3 100–250 Ah9.3.1 Betreibt Trockenfrachtschiffe und Lastkähne9.4 >250 Ah9.4.1 Höhere Nachfrage aufgrund des Anstiegs in Seeschiffen weltweit
10 Markt für Schiffsbatterien nach Antriebstyp10.1 Einführung10.2 Vollständig elektrisch10.2.1 Hohe Energiespeicherung in Batterien und optimierte Leistungssteuerung10.3 Hybrid10.3.1 Reduziert Nox- und Sox-Emissionen10.4 Konventionell10.4.1 Nachrüstung von Hybrid-Elektroantrieben zur Reduzierung von Treibhausgasemissionen
11 Markt für Schiffsbatterien, nach Schiffsleistung11.1 Einführung11.2 <_5 />11.2.1 Ausgestattet in Yachten11.3 75–150 kW11.3.1 Höhere Nachfrage nach vollelektrischen Fähren11.4 150–745 kW11.4.1 Großes Nachrüstungspotenzial für Fracht Schiffe im Bereich von 150–745 kW11,5 740–7.560 kW11.5.1 tragen zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bei11.6 >7.560 kW11.6.1 werden voraussichtlich den kleinsten Markt haben
12 Schiffsbatteriemarkt, nach Batteriedesign12.1 Einführung12.2 Festkörperbatterien12.2.1 Höhere Energiedichte und Sicherheit vor Brandgefahren12.3 Auf Flüssigkeits-/Gelbasis12.3.1 Ermöglicht eine sicherere Batteriewartung
13 Markt für Schiffsbatterien nach Batterietyp13.1 Einführung13.2 Lithium13.2.1 Lange Lebensdauer und Hochleistungsspeicherung13.3 Bleisäure13.3.1 Langlebig, leicht recycelbar, kostengünstig und einfach aufzuladen13.3.2 Überflutet13.3.3 Gel13. 3.4 Agm13.4 Nickel-Cadmium13.4.1 Wird in Notbeleuchtung, Backup-Systemen, Sekundärenergie und anderen ähnlichen Anwendungen verwendet13.5 Natriumionen13.5.1 Hohe Energiedichte und kurze Ladezeit13.6 Brennstoffzellen13.6.1 Alternative Technologie zu Lithium-Ionen und Blei-Säure-Batterien13.6.2 Wasserstoffbasiert13.6.3 Ammoniakbasiert13.6.4 Oxidbasiert13.6.5 Kohlenstoffbasiert
14 Schiffsbatteriemarkt, nach Vertriebskanälen14.1 Einführung14.2 OEM14.2.1 Hybridtechnologie für nachhaltige Expeditionen14.3 Aftermarket14.3.1 Nachrüstung mit Batterien zur Reduzierung der Abhängigkeit von konventionellen Antrieben
15 Markt für Schiffsbatterien nach Energiedichte15.1 Einführung15.2 <_00 />15.2.1 Wird für Sekundär- und Notstromanwendungen verwendet15.3 100–500 Wh/Kg15.3.1 Wird für die primäre Energiespeicherung und den Antrieb verwendet15.4 >500 Wh/ Kg15.4.1 Wird für Anwendungen wie den Antrieb verwendet
16 Regionale Analyse
17 Wettbewerbslandschaft
18 Firmenprofile
19 Anhang
Erwähnte Unternehmen
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