1977 Dodge B100 Tradesman Restomod rockt unsere Musikfestival-Träume

Coachella ist dieses Jahr vielleicht vorbei, aber die 70er Jahre sind bei Legacy Classic Trucks immer noch lebendig.

Die heutigen Festivals für populäre Musik scheuen nicht vor dem Flair der 1970er Jahre zurück, wenn es um Musik und Kleidung geht. Wenn Sie möchten, dass sich Ihre Räder in einer solchen Umgebung wie zu Hause fühlen, sind Sie bei Legacy Classic Trucks genau richtig.

Legacy, ein langjähriger Fahrzeugrestaurator, modifiziert häufig alte Dodge Power Wagons und Jeep Scrambler und arbeitet an Nationalparkbussen. Für dieses viel angesagtere Restomod-Projekt startete Legacy mit zwei Dingen: einem Dodge B100 Tradesman-Spender-Van von 1977 und der Idee, dass Coachella ein Verb sein kann.

Der Van kam zu Winslow Bent, dem Gründer von Legacy Classic Trucks, als er ihn an seinem Hochzeitstag zufällig entdeckte. Der Lieferwagen war auf einer Straße in Chicago geparkt. Angesichts der Sammlung alter VHS-Kassetten und einer Outlaw-Country-Musikkassette im Kassettendeck kaufte Bent den Van „auf der Stelle“, sagte Legacy, mit dem Traum, ihn rechtzeitig zu restaurieren, damit er damit die 930 Meilen von Jackson Hole fahren konnte. Wyoming, wo sich sein Geschäft befindet, zum Musikfestival nach Kalifornien.

„Es gibt nur wenige Dinge, die cooler sind als ein supersauberer, gut restaurierter Van“, sagte Bent in einer Erklärung. „Die Restaurierung unseres neuen Vans Legacy Tradesman ist ausschließlich zum Feiern gedacht.“ Diese Einstellung erklärt die Mischung aus neuer und alter Technologie im Inneren des Vans. Das Äußere weist die gleiche klassische Lackierung auf, verfügt jedoch an der Rückseite über ein Paar Mondlichtfenster. Zu den klassischen Details im Inneren gehören ein Vintage-TV/VHS-Player, eine Discokugel, eine Lavalampe und ein orangefarbener Zottelteppich. Aus der Neuzeit gibt es eine Lithiumbatterie mit ausreichender Energiekapazität, um den Fernseher, einen Bierkühler, ein Soundsystem mit 18 Lautsprechern und ein Paar Klimaanlagen für bis zu zwei Tage mit einer einzigen Ladung zu versorgen, so das Unternehmen.

Die Antriebskraft des B100 kommt von einem umgebauten 5,2-Liter-V8-Motor des Chrysler 318, der ein Drehmoment von bis zu 450 Pfund-Fuß erzeugt. Bent und sein Team ersetzten auch die Bremsen und die Federung.

Nachdem das diesjährige Coachella-Festival und die Restaurierung des Tradesman von Legacy abgeschlossen sind, hat Legacy nun Tradesman-Vans zu seiner Liste alter Dinge hinzugefügt, die wieder frisch gemacht werden können. Die Tradesman-Provisionen von Legacy beginnen bei 45.000 US-Dollar.

Weitere coole Transporter aus den 1970er-Jahren finden Sie in dieser Liste oder auf der Suche nach Ihrem eigenen Spendermodell bei Bring a Trailer, das wie Car and Driver zu Hearst Autos gehört. Oder vielleicht finden Sie eine sofort einsatzbereite Option, wie den maßgeschneiderten Dodge Tradesman B100 von 1973, der letzte Woche für 24.000 US-Dollar verkauft wurde.

Sebastian Blanco schreibt seit 2006 über Elektrofahrzeuge, Hybride und Wasserstoffautos. Seine Artikel und Autobewertungen wurden in der New York Times, Automotive News, Reuters, SAE, Autoblog, InsideEVs, Trucks.com, Car Talk und anderen veröffentlicht Verkaufsstellen. Sein erstes Medienevent zum Thema „umweltfreundliches Auto“ war die Markteinführung des Tesla Roadster. Seitdem verfolgt er die Abkehr von benzinbetriebenen Fahrzeugen und entdeckt die Bedeutung der neuen Technologie nicht nur für die Automobilindustrie, sondern für die ganze Welt . Hinzu kommt der jüngste Wandel hin zu autonomen Fahrzeugen, und es gibt derzeit mehr interessante Veränderungen, als sich die meisten Menschen vorstellen können. Sie können ihn auf Twitter oder an guten Tagen am Steuer eines neuen Elektrofahrzeugs finden.

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